Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
18 juillet 2017 2 18 /07 /juillet /2017 14:45

C'est l'histoire d'une dame âgée, 86 ans, qui vient de mourir.

 

C'est l'occasion pour un journaliste du Matin Dimanche que j'aime bien de raconter une anecdote au sujet de cette dame.

 

C'est lors d'un dîner de famille dans les années 80, qu'un convive partage son excitation d'aller voir une exposition à Paris consacrée au peintre Balthasar Kłossowski de Rola.

 

La petite dame demande si on ne l'appelle pas autrement, car ça lui rappelle quelque chose.

 

Le convive en question s'empresse de venir lui montrer le catalogue de l'exposition que la dame feuillette avec intérêt.

 

En voyant cette toile:

 

Elle dit alors: là c'est moi!

 

En 1944. Odile, puisque c'est son nom, est copine avec les enfants du baron Louis de Chollet qui donne asile à un peintre qui remarque la gamine de 14 ans.

 

Elle répondra favorablement à la demande de poser pour ce peintre. Elle se souvient surtout que c'était long et ennuyeux, Balthus- car c'est son nom d'artiste-, n'est guère causant durant ces séances.

 

Elle oublie cet épisode de son adolescence jusqu'au jour où elle a ce fameux catalogue en mains. 

 

Avant de mourir, elle aura pu voir SON tableau en 2008 lors d'un accrochage à Lausanne et Martigny.

 

Balthus est mort en Suisse, il a vécu à Rossinières de 1977 à 2001 à 92 ans.

 

Pour en savoir plus sur ses réalisations: allez sur le lien en début de billet.

Repost 0
17 avril 2017 1 17 /04 /avril /2017 09:13

Bourgade fribourgeoise, Rue est à une altitude de 675 m, juchée sur une colline et dominée par son château médiéval, elle est entourée d'une campagne verdoyante.

 

 

Le château de Rue est mentionné pour la première fois en 1152, sous le nom de "Castrum Rote". Il s'agit d'une enceinte fortifiée contenant trois habitations. Les fortifications sont détruites entre 1235 et 1237, à l'exception de la tour carrée. Pierre II de Savoie reconstruit le château entre 1260 et 1268. L'édifice est à nouveau détruit deux siècles plus tard, en 1476, lors des guerres de Bourgogne. Il est reconstruit de 1619 à 1763; Fribourg y installe ses baillis, puis ses préfets, jusqu'en 1848. Il le vend aux enchères; il est racheté par Jules-Louis de Maillardoz, qui le revend. C'est Ernest Ferber, industriel lyonnais, qui finira par en devenir propriétaire.

 

 

Ce qui est impressionnant, ce n'est pas tant la taille de cette commune mais plutôt ce qu'elle contient: une chapelle datant du XVIIe siècle, édifiée en 1684.

 

Son personnage le plus connu est René Conus, peintre, créateur de poyas et sculpteur. Il est surnommé le sage de Rue.

 

 

 

 

Repost 0
22 février 2017 3 22 /02 /février /2017 09:57

Vous souvenez-vous de l'odyssée de la "Race for wather"? L'aventure progresse avec des solutions à mettre en pratique le plus rapidement possible.

 

Il faudrait quand même que tout le monde s'y mette, particulièrement les gouvernements de chaque pays. Quand on sait que l'ensemble des mers est concerné, je trouve les gens de la Fondation Race for Wather bien courageux d'avancer pratiquement seuls et sans soutien adéquat à la situation tragique.

 

 

 

En avril de cette année, une deuxième odyssée partira de l'Orient avec le bateau solaire Planet solar qui a déjà prouvé son efficacité en 2013.

Lors de notre première odyssée, nous avons visité plusieurs grandes villes côtières et nous nous sommes aperçus que dans chacune d’entre elles, de nombreuses personnes sans emploi récoltaient des déchets (comme le fer, le verre, le papier et l’aluminium) dans la rue et les apportaient à des points de collecte, où elles pouvaient les revendre. Mais elles ne ramassaient jamais le plastique parce que personne ne le leur rachetait. Notre système leur permettrait donc de gagner un peu plus d’argent. Si nous arrivions à installer 500 machines d’ici à 2025, nous donnerions ainsi du travail à 480 000 collecteurs de plastique.

C’est une lutte qui doit s’engager à tous les niveaux. Notre fondation se concentre sur le traitement et la valorisation des déchets sauvages, mais il s’agit aussi de travailler sur les législations, de pousser les industriels à s’impliquer dans la fin de vie de leurs produits, de changer les mentalités. Et on se rend compte que le combat est loin d’être gagné. Nous avons récemment développé un bateau, baptisé Collector, capable de ramasser les déchets plastiques avant qu’ils ne s’éloignent vers le large, à l’embouchure des fleuves ou dans les ports par exemple. Nous n’en avons encore vendu aucun… Durant notre voyage en 2015, nous avons pourtant constaté qu’aucune plage visitée n’était épargnée par ce fléau. Il y a donc encore des efforts à faire pour éveiller les consciences.

Migros magazine

Repost 0
18 février 2017 6 18 /02 /février /2017 12:40

Ce magnifique cargo tout neuf est le dernier fleuron de la marine suisse. Car, oui la Suisse a une marine marchande qui sillonne les mers.

 

Le Lausanne pourra être vu prochainement au port de Prince-Rupert au nord de Vancouver. Il y chargera une cargaison de blé canadien destiné au Bengladesh.

 

 

 

Quand on pense à la Suisse, il ne nous vient pas automatiquement à l'idée qu'elle puisse avoir une marine marchande, parce qu'elle n'a pas d'accès direct à la mer.

Suite à la création du registre suisse des navires de haute mer, une compagnie vit le jour, Suisse-Atlantique Société d'Armement Maritime (adresse télégraphique de l'époque : SUISARM) le 10.07.1941. Cette société est aujourd'hui la plus ancienne compagnie maritime suisse. Elle a survécu à nombre d'autres sociétés disparues depuis, et est aujourd'hui encore très performante. Elle a fêté en 2016 son 75ème anniversaire !

Historique de Suisse-Atlantique

Le St-Cergue, construit en Angleterre en 1937, fut le bâteau le plus moderne à l'époque et ce jusqu'à la fin de la guerre.

 

 

 

Pour en apprendre plus sur cette entreprise romande: c'est par ici!

Repost 0
3 février 2017 5 03 /02 /février /2017 10:31

C'est un film que j'avais déjà vu, c'est aussi un film qui est aussi intéressant à regarder une deuxième fois, passionnant du début à la fin!

 

Mais.... allez donc savoir pourquoi j'avais souvenir que ça se passait dans le milieu du golf et non du tennis!

 

 

 

Quand le maire de Delémont, dans le Jura suisse, se mets en tête d'organiser la finale du concours Miss Chine, que tous ses efforts ne rencontrent que des refus: il décide de foncer quand même avec l'appui de ses amis.

 

Loin des grandes villes et des hôtels 5 étoiles: c'est dans la campagne jurassienne que les Miss passeront un séjour inoubliable!

 

Un bon film quand on s'intéresse au régionalisme helvétique comme moi, il y a des pépites!

 

 

 

Un peu, pas mal tordu comme histoire! À moins que ce ne soit tout simplement le microscome de la place, le rassemblement et l'affrontement des égos démesurés, la concentration de pathologies plus ou moins diverses.

 

Excellent film de Cronenberg.

 

 

 

 

Un autre film passablement sombre, une femme mariée à un magistrat dans le Londres des années 50, choisit de quitter cette vie aisée certes, mais totalement linéaire et privée de tout ce qui peut être passionnant. 

 

Elle quitte tout pour un coup de foudre avec le bel aviateur qui pourtant ne lui apporte rien sauf la passion amoureuse, et encore....

 

 

 

 

Repost 0
14 janvier 2017 6 14 /01 /janvier /2017 12:16

À 37 ans seulement, après une vie de laborantin en biologie moléculaire, une bifurcation en journalisme d'investigation dont il a obtenu le diplôme lors de son séjour à Montréal, il revient en Suisse.

 

Hélas, il a du mal avec le système économique, c'est alors qu'il projette de partager sa vie avec un boeuf, de vivre au rythme de la nature.

Pour en savoir plus sur son histoire, vous pouvez lire l'article qui lui est consacré ici.

 

Personnellement je trouve admirable de se lancer dans un changement de vie aussi radical dans ce siècle qui privilégie le matérialisme à tout va!

 

Respect!

 

 

Repost 0
6 janvier 2017 5 06 /01 /janvier /2017 09:54

Qu'est-ce qu'une " Ligne Maginot"?

" La ligne Maginot, du nom du ministre de la Guerre André Maginot, est une ligne de fortifications construite par la France le long de ses frontières avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne, la Suisse et l'Italie de 1928 à 1940.  " Wikipedia

Voilà à quoi ça ressemble en Suisse, sur le canton de Vaud, pas moins de 2,700 obstacles sont alignés sur plusieurs kilomètres, formant un rempart infranchissable.

 

 

 

Entre 1937 et 1941, face à la montée de la menace allemande, une ligne de défense anti-chars en dent de dragon fut construite des rives du lac Léman, au pied du Jura, entre Prangins et Bassins, en passant par Gland, Vich et Begnins. Le canton de Genève étant considéré comme indéfendable, il fut sacrifié par le plan de défense établi par le gouvernement de l'époque.

Plus de 2 700 « dents de dragons », des blocs de béton de 9 tonnes, furent érigés comme obstacles anti-chars sur une longueur de quelque 10 kilomètres, et c'est leur forme triangulaire, rappelant le chocolat Toblerone, qui a donné le surnom de cette ligne des Toblerones.

La ligne était protégée par douze points fortifiés dont le plus connu est la « Villa Rose », un fortin camouflé en maison, à Gland. Maintenue en état depuis comme témoin de cette époque, elle est transformée en musée. La nature étant restée intacte le long de la ligne pendant plus de 60 ans, il fut décidé d'aménager un sentier pédestre de 17 kilomètres.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_des_Toblerones

Voilà à quoi ressemble  la Villa rose qui est en fait qu'un paravent cachant un fortin d'infanterie lourdement armé.

 

Ce sont les habitants du coin qui ont baptisé ces blocs Toblerones parce qu'ils rappellent le fameux chocolat suisse éponyme.

 

 

 

Repost 0
28 juillet 2016 4 28 /07 /juillet /2016 07:37

Je crois que c'est relativement peu connu qu'à l'été 1816 l'éruption du volcan Tambora, survenue une année plus tôt en Indonésie, a eu des répercussions néfaste en Europe. Dix jours pendant lesquels des cendres et autres particules volcaniques retombent au sol sur des kilomètres et/ou sont charriées dans l'atmosphère.

Le phénomène devient mondial quand l'obscurcissement de l'atmosphère qui durait depuis des mois dans l'hémisphère Nord se propage jusqu'en Europe.

On râle facilement après plusieurs jours de pluie, une longue période sans soleil, imaginez qu'en Suisse à l'époque il neige pratiquement à tous les jours de cet été, sinon c'est la pluie qui retarde les cultures quand tout ne pourrit pas sur place. Le mercure dépasse à peine 15°C.

La famine s'installe, le Léman déborde, envahissant les bas de la ville de Genève et le quartier des Eaux-Vives.

En 1816....

L'Histoire qualifiera 1816 comme l'année sans été. Mary Shelly passait l'été à la villa Diodati de Cologny. La pluie incessante la forcera à rester cloîtrée, Lord Byron faisant de même lança un défi aux écrivains et poètes partageant les lieux en leur demandant d'écrire une histoire de fantôme.

En 1816....

C'est dans cette atmosphère lugubre qu'est né Frankenstein sous la plume de Mary Shelly. On dit que ce roman inaugure le genre de la Science-Fiction.

Dans la foulée Lord Byron écrira le poème Darkness qui décrit un monde privé de la lumière du soleil.

Repost 0
25 juin 2016 6 25 /06 /juin /2016 15:54
Il y a un peu de Suisse.....

.... dans l'affaire Tournesol! En effet, pour la 18eme aventure de Tintin, Hergé a pour la première fois fait un repérage de lieux réels, soit entre Rolle et Genève sur les rives du Léman, profitant de ses séjours sur place à l'époque.

Nyon, rue de Rive, on trouve la fontaine de Maître Jacques qu'Hergé a fidèlement dessiné et qui se trouve à la page 29 de l'album.

Il y a un peu de Suisse.....

Même que Haddock boit un vin du cru: La Côte 1947! La Jeep Willys rouge des pompiers existe encore, vous pouvez la voir ici dans cet excellent article, à défaut de vous rendre à Nyon au Musée des sapeurs-pompiers pour pouvoir même la toucher.

Il y a un peu de Suisse.....

Pour ce qui est de Tournesol, il a été largement inspiré par le célèbre physicien suisse Auguste Piccard dont j'ai déjà parlé ici.

J'adore ces recoupements qui relient la vie de l'auteur, des lieux réels jusqu'à leur pérennité en BD!

Repost 0
2 juin 2016 4 02 /06 /juin /2016 08:33
Titanesque!

L'inauguration officielle du tunnel du Gothard, chantier gigantesque qui a démarré il y a tout juste 27 ans, prouve que la légendaire lenteur suisse n'est pas une tare. Surtout quand la patience rejoint l'ingéniosité et la ténacité: ça donne le chantier du siècle!

Titanesque!

57 km à 2300 mètres sous la montagne, le nouveau tunnel ferroviaire de base du Gothard a été inauguré en grandes pompes le 1er juin.

Petit historique en BD ici.

Titanesque!

Il est reconnu que la ténacité d'Adolf Ogi lui confère le titre de Père de ces Nouvelles Lignes ferroviaires.

Par contre, la légende voulant qu'Hannibal soit entré en Suisse par le col du Gothard, bien que tenace, est fausse car il est maintenant prouvé qu'il serait plutôt passé par le col du Grand St-Bernard.

Repost 0

Présentation

  • : Le blog de beolouk
  • Le blog de beolouk
  • : De tout, de rien dans la vie d'une Québécoise vivant en Suisse
  • Contact

Bienvenue

iiiiii.gif

Merci de passer me voir!

Recherche

Coups de coeur:

 

tintin2-033.jpg

 

17 av 12 016

Ma liseuse:

 

 

archos.jpg

Cliquez sur l'image pour voir les détails.